一、安装与连接规范

1. 检查与清洁
   • 安装前检查马达是否完好，松开刹车确保输出轴转动灵活。若储存时间过长，需清洗内部油液以防止运动部件粘结。
   • 确保液压系统（油箱、油管、阀、接头等）清洁无污染，避免杂质进入马达内部。
2. 同轴度与受力
   • 马达与负载的同轴度误差需控制在±0.05mm以内，严禁使用皮带轮驱动负载，避免对马达产生径向或轴向力。
   • 若负载实际轴向/径向力超过马达允许值，需采用弹性联轴器连接输出轴和工作机构。
3. 泄油管路设计
   • 泄油管需单独引回油箱，不可与回油管路串联或接入其他阀门，以防止背压过高导致密封损坏。

二、运行参数控制

1. 压力与转速限制
   • 允许短时间内超过额定压力20%-30%，但瞬时最高压力不可与最高转速同时出现，否则会降低马达寿命。
   • 避免最大转矩与最高转速同时出现，实际转速不应低于低稳定转速（以防爬行）。若系统要求低转速，可增设减速机构。
2. 补油与背压
   • 制动马达作为泵工作时，需确保吸油口有足够补油压力（如通过增压泵），防止气蚀或制动失效。
   • 极低转速运行时，需保持恒定泄漏量、至少35℃的油液黏度及适当回油背压。
3. 负载惯性管理
   • 驱动大惯性负载时，液压系统中需并联旁通单向阀补油，避免停机时马达缺油损坏。

三、维护与保养

1. 油液管理
   • 使用高质量、防泡沫、抗氧化且含高压添加剂的矿基液压油，理想工作温度为85℃左右，允许范围-40℃至105℃，黏度12-60cSt。
   • 定期检查油液清洁度，至少保持NAS 9级以内，防止杂质导致摩擦副磨损和泄漏量增大。
2. 定期检查与更换
   • 定期检查密封件、垫圈和外壳，防止因壳体压力过高导致泄漏或性能下降。
   • 长时间锁紧马达时，需使用弹簧加载液压释放机械制动器防止负载运动。
3. 故障处理
   • 运行中出现故障时，不可随意拆解，需先排查压力、背压、污染等问题。
   • 若需拆解，必须在卸压和切断电源后进行，避免高压伤害。

四、安全操作规范

1. 制动与限速
   • 液压马达作为起吊或行走装置动力时，需设置限速阀，防止重物下落或车辆超速引发事故。
   • 长时间制动时，需另行设置制动器，避免依赖马达自身泄漏制动导致滑移。
2. 防冲击与防尘
   • 被驱动件惯性大时，回油路需设置安全阀（缓冲阀），防止液压冲击损坏马达。
   • 端面安装型马达可选配高标防尘圈，阻止恶劣工况下的泥土灰尘侵入。
3. 操作顺序
   • 启动时先以低转速运转15秒建立系统压力（低11bar），再增至怠速检查压力，最后在额定转速下调整参数。
   • 停机前需轻载运行至少15分钟排空空气，避免油液气泡过多。